Первые модели тракторов полностью отличались от современных машин, используемых в сельском хозяйстве. Сегодня сельскохозяйственные тракторы широко используются на малых и крупных фермах, где большинство задач было бы трудно выполнять без них. Производители предлагают более новые и передовые решения, превосходящие себя по параметрам и дополнительным возможностям. В прошлом даже самая примитивная модель была для веса золота.
Первые сельскохозяйственные тракторы
Первый трактор был использован уже в 19 веке. Это была машина с паровым двигателем, которая в основном использовалась для дорожного транспорта. Бензиновый двигатель начали строить почти два десятилетия спустя.
Первым, кто сказал, что трактор можно использовать в сельском хозяйстве, был Джон Фролих. В то время использовались паровые двигатели, в которых очень часто не хватало топлива. Когда питание машины прекратилось, работа прекратилась. Фроелих ловко установил бензиновый двигатель на шасси своего парового тягача, добавил собственную ручную трансмиссию и решил таким образом бороться с ненужными простоями. Это произошло в конце 19 века в Дакоте, США. Таким образом, гениальный Джон Фролих может считаться предшественником бензиновых тракторов. Трактор, названный в честь своего создателя Фролиха, предшествовал созданию более позднего мальчика Ватерлоо, который считается родоначальником двухцилиндрового Джона Дира.
Газовые тракторы были разработаны около 1894 года одним из основателей компании Case, который решил протестировать этот тип раствора. Однако его эксперименты не принесли ожидаемых результатов. Над таким решением работали Чарльз Харт и Чарльз Парр, которые отвечали не только за разработку машин, но и за создание до сих пор неизвестного слова “трактор”. Первый трактор Hart-Parr № 1 покинул производственный цех в 1901 году.
Но до сих пор одной из самых уязвимых частей сельхозтехники являются крутящие моменты, по-этому подшипник на мотоблок и трактор всегда будет на высоком счету у аграриев а особенно их качество.
Генри Форд для сельского хозяйства
Генри Форд сыграл значительную роль в развитии сельскохозяйственных тракторов. В детстве ему приходилось много работать на ферме, которую он честно ненавидел. Возможно, именно по этой причине Генри Форд и Сон поставил перед собой цель сделать работу фермеров более эффективной. В начале двадцатого века тракторы были чрезвычайно тяжелыми (более 2 тонн) и невероятно дорогими (1000 долларов, огромная сумма со средним годовым доходом 300 долларов). Тракторы имеются в наличии, но большинство фермеров не могут себе их позволить. Форт решил создать тракторы, которые каждый может себе позволить.
Компания Ford работала над созданием небольших, легких моделей, которые можно было бы использовать в крупномасштабном сельском хозяйстве. Так была создана Модель F, и большинство фермеров наконец-то смогли позволить себе трактор. Дальнейшее развитие Форда ускорилось еще до Второй мировой войны. Война поглотила много мужчин и лошадей, а значит, и основную рабочую силу на ферме. Это был еще один толчок для Форда. Он занимался разработкой технологии бензиновых двигателей и их массовым производством. Последующие модели сельскохозяйственных тракторов становились все лучше и лучше, производственный процесс был более эффективным, и заказы поступали в Ford со всего мира. В сельском хозяйстве наступила новая эра – механическую лошадь заменили тягловой.
